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1899 meldete der österreichisch-ungarische Generalkonsul in Nizza, Emil Jellinek, Großkaufmann und Abnehmer von Motoren der “Daimler-Motoren-Gesellschaft”, einen 23 PS- “Daimler-Phoenix” -Wagen für das Rennen zur “Wache von Nizza” an. In Anlehnung an den Kosenamen seiner Tochter (Mercédès) benutzte er diesen Namen vorerst als Pseudonym. Dieser Name wurde in der Folge mit der DMG bekannt und Jellinek wurde auch Vertriebspartner für Daimler-Automobile. 1902 wurde der Name “Mercedes” für die DMG und 1909 der “Mercedes-Stern” als Warenzeichen gesetzlich geschützt. 1924 entstand zwischen “Daimler” und “Benz” eine Interessen- gemeinschaft, aus der dann 1926 die neue “Daimler-Benz AG” in Stuttgart-Untertürkheim hervorging.
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